Ætti ekki reglugerð ESB um hættulega þjóðvegi vegna hálku að virka.????

Því miður er það alltof algengt,að vegagerðin stendur sig mjög illa,þegar flughálka verður á þjóðvegum landsins,auðvita eiga þeir að sandbera eða salta,þjóðveginn þegar svona flughált er,ég veit ekki betur en samkvæmt ESB-reglum eigi vegagerðin að loka vegum,þegar það er ekki stætt á þeim eða menn verði að aka með keðjur,þá eru þeir taldir of hættulegir,það er spurning fyrir þann sem lenti á heflinum að láta reyna á þessa reglugerð ESB og lögsækja vegagerðina vegna ástand vegarsins,athuga hvort þessi reglugerð ESB,standi,það gengur ekki að þjóðvegir verði svo flughálir að menn leggi líf sitt að veði,þegar það er hægt að koma í veg fyrir svona með því að salta eða sandbera,eins á að fara eftir reglum ESB í þessu tilfelli,enda nota vegagerðin þessar reglugerð til að sekta menn svo afhverju eigum við ökumenn ekki að gera það sama.???Það gengur ekki að starfsmenn sitji í kaffi og slaka á,þegar full þörf er á þeim,við að sandbera eða salt (það er ekki við verkamanni að saka,heldur yfirstjórn,þeim er bara skipa í kaffi,þótt þeir vildu sjálfir vera úti að sandbera,þá fá þeir ekki leyfi yfirmanna.),stutt er síðan vegagerðin hunsaði boð lögreglumann í Borgarnesi um að salt vegna flughálku,þá var svarið einfalt,nei.og rétt á eftir flugu tveir bíla útaf og skemmdust mikið,spurning hjá þessum mönnum að láta reyna á þessa reglugerð ESB.???eins ætti að breyta þessum reglum,auðvita á lögreglan að geta skipa vegagerðinni að sandber eða salta,það gengur ekki að menn geti með hroka sagt nei við lögregluna þegar hún biður um hjálp,þessi svör  frá vegagerðin eru stórfurðuleg og vonandi hefur yfirstjórn þessara stofnun tekið þetta fyrir,þetta er ekki lýðandi,eins er skrýtið með göngin undir Hvalfjörðinn,alla daga nema föstudaga meiga olíubílar keyra göngin milli kl.07.00 til 15.00 svo er lokað á þá milli kl.15.00 og 20.00 allt árið en svo eru þau lokuð alveg frá kl.10.00 föstudagsmorgun til kl.24.00 sunnudagskvöld,allt árið,þetta er mjög slæmt,þetta er skiljanleg á sumrin enda allt fullt af ferðamönnum,en að það skuli ekki vera öðruvísi yfir vetra tíma er óskiljanlegt,enda er svo til engin um ferð á sunnudags og laugardagsmorgnum yfir vetra tíman,það er svakalegt oft sem Hvalfjörðurinn er stórhættulegur á þessum árstíma og honum er illa haldið við,enda svo til bara olíubílar á ferðinni,mjög mikill keyrsla er um helgar í skipaafgreiðslu á Grundartanga,oft um það bil tíu til fimmtán ferðir og svo auðvita þeir bílar sem þurfa að þjónusta Akranes og Borgarnes og svo vestur um helgar,vegagerðin gerði ekkert fyrir Hvalfjörð í síðustu viku,þótt flughált væri,en engin umferð um göngin,eru menn að bíða eftir stórslysi.???ef bíll með eldsneyti flýgur útaf vegna flughálku,þá er mjög líklegt að sá bíll springi í loft upp,það er grátleg að fá ekki að aka öruggustu leiðina þegar enginn umferð er um göngin.??skrýtið mál,auðvita eiga að vera sér reglur um sumarið þegar ferðamaðurinn er á ferð,enda eru þessar reglur búnar til með það í huga,en á vetrum á auðvita að vera önnur reglugerð,eða að vegargerðin vinni sýna vinnu og gerir Hvalfjörðinn öruggan fyrir olíubílana,nú er verið að tala um að hækka gjaldið um Hvalfjarðargöngin,væri ekki nær að sleppa því og hafa sömu gjöldin áfram en í staðin að hleypa olíubílum í gegn um helgar á vetrum,frá 01.sep til 1.maí.???þetta getur verið allt að tuttugu ferðir yfir daginn ef ekki meira,svo það hlýtur að borga sig að hleypa þeim í gegn um helgar eins og aðra daga yfir veturinn og sleppa því að hækka verðið í gegn í staðin,ef ekki þá allavega að sand eða saltbera Hvalfjörðinn,vonandi hugsa menn um þetta sem fyrst,áður en slys verður. kær kveðja. konungur þjóðveganna.

Smá gamalt Jóhannesar grín. hahahahahaheheheheheehehehaaa.

Einu sinni voru tvær nunnur á gangi í gegnum skóginn.Önnur þeirra gekk undir viðurnefninu systir stærðfræði(SS),en hin var kunn undir viðurnefninu systir rökrétt (SR) Það var farið að dimma og þær áttu ennþá langt eftir á áfangastað.SS:Hefurðu veitt því athygli að síðustu 38 og hálfa mínútu hefur okkur verið veitt eftirför af einhverjum manni?Ég velti því fyrir mér hvað hann ætli sér.SR:Það liggur ljóst fyrir að hann ætlar sér að gera okkur eitthvað.SS:Almáttugur minn!á þessum tímapunkti mun hann ná okkur innan 15 mínútna hið minnsta!Hvað getum við gert? SR:Það eina rökrétta í stöðunni er auðvita að labba hraðar.stuttu síðar.SS:Það er ekki að ganga upp.SR:Auðvitað er það ekki að ganga upp.Maðurinn gerði það eina rökrétta í stöðunni.Hann fór líka að labba hraðar.SS:Hvað eigum við þá að gera?Á þessari stundu mun hann ná okkur innan einnar mínútu.SR:Það eina rökrétta í stöunni fyrir okkur er að fara sitt í hvora áttina.Þú ferð þessa leið og ég tek hina leiðina.Þá getur hann ekki elt okkur báðar.Því næst ákvað maðurinn að elta systur rökréttu.Systir stærðfræði komst á áfangastað heilu á höldnu en hafði áhyggjur af því hvernig systur rökréttu hefði reitt af.Eftir nokkra mæðu kemur systur rökrétt  loks á áfangastað.SS:Systir rökrétt ! Guði sé lof að þú sért komin! Hvað gerðist?SR:Þar sem maðurinn gat eðlilega ekki elt okkur báðar,þá valdi hann þann möguleika að elta mig.SS:já,já!En hvað gerðist svo?SR:Nú ég reyndi að hlaupa eins hratt og ég gat,en þá fór hann einnig að hlaupa eins hratt og hann mögulega gat.SS:Og? SR:Það eina rökrétta gerðist á þessum tímapunkti.Hann náði mér.SS:Guð minn góður!oG HVAÐ GERÐIR ÞÚ??SR:Það eina rökrétta sem ég gat gert og gerði....Ég lyfti pilsi mínu upp.SS:Oh, vesalings systir!Hvað gerði maðurinn?SR:Það eina rökrétta fyrir hann í stöðunni.Hann gyrti niður um sig.SS:Æii,nei!! Hvað gerðist svo? SR:Liggur það ekki í augum uppi,systir?Nunna með pilsið upp um sig hleypur hraðar en maður með buxurnar á hælunum. hahahahaheheheheheheehhahahaaa

LOFSNÖGUR.Þig,drottinn,himnar og hafdjúpin prísa,þitt hljómar nafn um víðan geim.Og heilög orð þínu almætti lýsa með unaðsfögrum lofsöngshreim.Þú einn ert valdið,sem alheiminn  styður.Þig allir tigni,drottinn minn.Því hvort sem horfum vjer hátt eða niður,oss hrífur guðdómsmáttur þinn.(Guðm.Guðm,þýddi.)  

Forlögin í kaffibollanum.eftir SOPHIA. Gjöf.  Hugulsamir vinir og fólk sem elskar þig.Ef þú hefur haldið að enginn elskaði þig þá hefurðu rangt fyrir þér.Gjöf kemur oft sem greiði eða bón sem þú hefur nefn við vin þinn.Kona ein sagði mér að hún hefði séð þetta tákn í bollanum sínum.Síðar þann dag hafði nágranni hennar birst með kippu af laukum sem hann hafði ekki þörf fyrir og hjálpaði henni að setja þá niður.Þetta var gjöf til þeirra beggja því garðurinn hennar er núna miklu fallegri og nágrannarnir geta líka notið blómanna.Í botni bollans:Eitthvað kemur þér skemmtilega á óvart.Um miðbik bollans:Þér er oft gerður greiði því þú ert svo örlát(ur).Á barmi bollans:Gjöfin sýnir að þú getur beðið um hvað sem er og tekið við hverju sem er frá öðrum. (þetta eru skilaboð til yfirmanna vegargerðarinar og lögreglunar og þeirra sem ráða yfir Hvalfjarðargöngum,látið þetta fréttast,við viljum öryggi númer eitt,hvor leiðin sem farin verður.)   kær kveðja..konungur þjóðveganna.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

Lenti undir veghefli

Athugasemdir

[Sigríður Helga (IP-tala skráð) 18.1.2010 kl. 17:39]

Þetta er athyglisverð lesning hér að ofan er lítur að hálkuvörnum. Það væri kannski ráð að fara að kynna sér betur reglugerðir ESB um hættulega þjóðvegi. Ef þessi fj... niðurskurður hefði ekki verið og hálkuvarnir ekki niður skornar á þjóðvegum landsins, þá ætti ég líkast til bílinn minn í heilu lagi og væri að stunda vinnu mína samviskusamlega í dag. Ónýtur bíll og laskaður skrokkur er það sem ég sit uppi með vegna þess að ekkert var að gert þó glæra hálka væri og hjólför í malbiki í ofanálag.  Lögreglumaður í Borganesi sagði mér að hér áður hefðu starfsmenn vegagerðar komið um hæl og saltað ef haft var samband við þá. Nú er það svo að þeim er meinað að fara út á þjóðvegina og salta eða sandbera vegna  þess að það er verið að spara svo mikið. Allt til að greiða niður skuldir fjárgræframanna og þar fram eftir götunum. En þá spyr ég: Hver er sparnaðurinn? Ef fjöldi manna lenda í óhöppum af völdum hálku á vegunum, sumir láta jafnvel lífið, einhvejir verða örkumla eftir slík slys og aðrir slasast minna og ná fullum bata á lengri eða skemmri tíma. Að ótöldu eignatjóni. Hvað kosta þessi hálkuslys íslenska ríkið? Auðvita er það von mín sem og annara að slys verði ekki, en þau gera ekki boð á undan sér og eru heldur ekki alltaf vegna glæfraaksturs þó stundum sé svo. Ekki var það glæfraakstri að kenna að bíll minn endaði utan vegar og endastakkst. Það er ekki vegagerðin sem dílar við afleiðingar þessa slyss, heldur verð ég að gera það sjálf. Sætta mig við óvinnufærni til óákveðins tíma, verki, svefnlitlar nætur, læknaheimsóknir, lyfjakostnað og svo mætti lengi telja. En ég var samt heppin. Það hefði getað farið verr og er ég þakklát fyrir að svo var ekki. Það er ótækt að skera niður á þessu sviði. Væri nær að skera niður á öðrum sviðum þar sem bruðlað er með almannafé. Þakka ég svo lesturinn og vona að þessi mál verði tekin til ítarlegrar endurskoðunar.  kær kveðja, ein löskuð eftir hálkuslys

[Jóhannes Guðnason, 19.1.2010 kl. 22:02]

Takk fyrir það,Sigríður mín,ljótt að heyra þetta með slysið hjá þér,og sorglegt að vita,að vegagerðin er að spara það öryggi sem við eigum að fá,enda borgum við nóg til ríkisins,að það er skömm að heyra þetta,væri ekki nær þá að klippa niður yfirbyggingu hjá vegagerðin og gera þjóðvegina örugga,ég fór vestur í Dali í gær,18.01.þegar ég var að fara niður Bröttubrekku Dala megin,var svo hált,að vagninn með bensíni fór til hliðar,það var ekki um annað að ræða en taka sénsa og botna niður brekkuna svo bensín vagninn færi ekki framúr bílnum,það furðulega var að brekkan var auð fyrir neðan.???halló,halló,afhverju var ekki saltað eða sanda þessi einn og hálfur kílómetri efst í brekkunni.???maður fór í auðu svo til upp,en efst var snjór og hálka svo maður rétt komst upp spólandi með 22000 lítra af bensíni og 18000 lít gasolíu og þegar maður var komin upp þorði maður ekki öðru en að setja keðju á áður en maður fór niður enda fljúgandi hált að maður stóð varla í hálkunni við að reyna að keðja,en það dugði ekki til,vagninn fór á stað,ég veit ekki hvaða heppni var með mér,en sennilega má ég þakka lýsinu mínu fyrir að ég fór ekki á taugum,hahahahaheheheeha,takk fyrir þín orð,Sigríður mín og vonandi ertu búinn að jafna þig. Vonandi fáum við fljótt nýja yfirmenn hjá vegagerðinni sem fara eftir ESB,og ríkisstjórnin hætti við að spara hjá vegagerðinni,öryggið á að vera númer eitt og tvö,enda er það engin sparnaður að stórslasa fólk og eyðileggja faratæki,bara vegna nísku.. kær kveðja. konungur þjóðveganna.

[Linda Linnet Hilmarsdóttir, 9.2.2010 kl. 21:23]

Innlitskvitt og ljúfar kveðjur :O)